Pour les solex qui sont en bon état général mais dont le moteur ne fonctionne pas, un simple nettoyage suffit souvent pour repartir.

Moteur bloqué ?

Les moteurs de Solex sont relativement facile à remettre en route si le piston n´est pas bloqué dans le cylindre. Pour le vérifier, il faut démonter le cache du volant magnétique et faire tourner le volant à la main ou en poussant le Solex, moteur en prise. Le moteur doit tourner et présenter des points durs qui sont les temps de compression. Ca permet de vérifier aussi que la segmentation du piston est bonne. Si le volant magnétique tourne dans le vide, la clavette moulée du volant et l´embrayage seront à vérifier.

Der Tank ist ein sehr wichtiger Teil im Betrieb des Motors. Es muss absolut sauber sein, um nicht auf der unteren Seite der Straße zu bleiben. Rost, alte Ölreste von mehreren Jahren und die im Tank enthaltenen Verunreinigungen führen zur Verstopfung der Gasleitungen und des Strahls, bis der Solex freigegeben wird.

Die verschiedenen Solex-Motoren sind relativ einfach und Standard. Die neuen Modelle haben ihre Vorgänger immer nur durch wenige Änderungen ersetzt. Dies hat den Vorteil, dass man manchmal neue Teile wie Dichtungssätze findet und sie auf alten Modellen verwenden kann. Zugängliche Mechanik!