Vor allem ist es sehr wichtig, vor und während der Demontage des Solex Fotos zu machen, um ein schnelles und originales Aufwickeln zu ermöglichen. Etwas leichter gemacht mit der Verwendung einer Digitalkamera.
Die Demontage der meisten Teile bringt keine besonderen Probleme mit sich, außer:
- Bei den folgenden S 3300 und Modellen wird der Kotflügel am mittleren Teil des Rahmens befestigt. Sie müssen einen Ausstecher der richtigen Größe finden und an der richtigen Stelle klopfen, um die zwei Stücke zu trennen.
- Die Stütze der Kurbelwelle, die durch den Rahmen verläuft, wird zerlegt, um mit den Bremsbacken und -teilen behandelt zu werden.
- Die Gabel ist nach dem Abnehmen des Lenkers vom Rahmen abnehmbar (durch Klopfen mit einem Keil auf die zuvor abgeschraubte Zentralschraube) und die Mutter, mit der das Spiel der Gabel eingestellt wird, abgeschraubt. Bei Modellen vor dem S2200 bestehen die Lager aus Kugeln, die frei sind. Achten Sie darauf, sie während der Trennung des Ganzen nicht zu verlieren. (Es wird auf alle Seiten fallen!)
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