Solex S3800

Der Solex S3800 wurde zwischen 1965 und 1988 vermarktet.

3 Jahre nach seiner Veröffentlichung ist der S3800 in der blauen oder roten Version "Luxus" und der weißen Version "Super Luxus" erhältlich, letzterer bleibt selten. Es ist somit der erste Velosolex, der nicht nur in der Farbe Schwarz angeboten wird. Die Kotflügel dieser Modelle sind Chrom, der Tank, die magnetische Schwungradabdeckung und der Motorhubhebel sind in Grau lackiert, die Weißwandreifen. Eine Entwicklung zu bemerken ist das Aussehen von Gasgriff, grau und nicht mehr gelb, auf dem S3800. Die Bremshebel bleiben jedoch immer invertiert.

Der S3800 ist seit 23 Jahren die Marke VeloSolex und damit das meistverkaufte Solex-Modell. Andere Modelle werden parallel zum Verkauf angeboten, wie der Solex 5000, der Flash, der Tenor-Bereich....
1974 kauft Motobecane Solex und unterhält den S3800 im Katalog. Der während der Herrschaft von Motobecane verkaufte S3800 trägt auf dem Rahmen einen Aufkleber auf das Abbild des neuen Besitzers.
Umsatzeinsturz 1988. Yamaha, der Motobécane kaufte, wurde 1984 MBK und unterbrach dann die Produktion von diese mythische Maschine...

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Solex S3800 Datenblatt

 

  S3800 S3800 "Luxe" S3800 "Super Luxe"
Herstellungsdatum 1965 - 1988 1968 - 1988
Hubraum 49 cc
Max. Geschwindigkeit 30 km/h
Gewicht      
Hergestellte Menge      
Gemeldet      
Verfügbare Farbe Schwarz Blau, Rot Weiß
Besonderheiten   Weißwandreifen; Chrome Fender; Tank, Motorhubhebel und graue magnetische Lenkradabdeckung.

 

Motorisierung S3800

 

  S3800 S3800 "Luxe" S3800 "Super Luxe"
Eigenschaften 49 cm³
1 cv
N° Motor      
Besonderheiten Zylinder TUM 80A    
Kraftstoff Solexine

 

Rahmen S3800

 

  S3800 S3800 "Luxe" S3800 "Super Luxe" S3800 Motobécane
Eigenschaften Gefaltetes Blech, gestempelt
N° Rahmen        
Besonderheiten Plastikstab, um die geschweißte Verbindung des Rahmens zu verstecken Farbe Weiße Farbe des Rahmens mit grauen Kunststoff Motorteilen Motobécane Aufkleber
         
Räder 1 3/4 - 19