Les roues des ces merveilleurx engins sont souvant très abimés. Selon l´avancée de la corrosion sur les chromes, un polissage sera suffisant ou un rechromage sera nécessaire - si l´état le permet encore.

La restauration du guidon d´un Solex est très similaire à celle des roues. Le point principale restant le chromage et s´ajoutant à cela les poignées en plastique et les mécanismes de freinage.

Grâce à la graisse de la chaine, le chrome du pédalier est bien souvant en meilleur état que le reste du Solex. Les patins en plastique où les pieds se reposent reflètent la plupart du temps le degrès d´utilisation du Solex