Die ältesten Vélosolex haben in diesem Jahr nicht weniger als 60 Jahre alt. Nachdem sie lange die Straßen von Frankreich und anderswo besucht haben, schlafen sie heute oft vergessen in Garagen und anderen Lagerräumen. Flohmärkte sind ein guter Ort, um einen zu finden, aber es gibt eine gute Chance, es in "Scheunenausgang" Status zu finden, wenn es erworben wird. Verrosteter Rahmen, blockierter Motor und fehlende Teile sind oft erforderlich und erfordern die Durchführung einer kompletten Restauration!
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Hier sind einige Renovierungstipps. Sie gelten hauptsächlich für Solex mit Antriebsrolle:
| Gegenüber einem Solex S2200 vor seiner Restaurierung. Es wurde auf einem Flohmarkt in einem kleinen Dorf in Nordfrankreich gefunden. Der Motor startet nicht, ist aber nicht blockiert, der Rahmen ist mehr oder weniger korrodiert, alle Chromteile sind stark verrostet .... Sein Allgemeinzustand erfordert eine vollständige Wiederherstellung! |  |
| ERSTER SCHRITT | ||
 |  | Reparatur eines Solex-MotorsDie Velosolex-Motoren sind sehr einfach im Aufbau und daher sehr robust und leicht zu reparieren.Tank, Kraftstoffpumpe, Vergaser, Zündung, Zündkerze, Solex-Kupplung mit Lupe... Verschleißteile wie Segmentierung und Dichtungen, die die Motorleistung garantieren, sind noch in Neuzustand erhältlich... |
| ZWEITER SCHRITT | ||
  | Renovierung des RahmensDie Restaurierung des Rahmens beginnt mit einer vollständigen Demontage, gefolgt von dem Entfernen von Rost und alten Farben, die sich im Laufe der Zeit abgenutzt haben. Dann kommen die Schritte des Schutzes gegen Korrosion und die endgültige Farbe.Sehr wichtig ist die Behandlung von unlackierten Teilen wie Bolzen oder anderen, die viel zum Endergebnis bringen... | |
| DRITTER SCHRITT | ||
Wiederaufbau des ChromsWesentlicher Schritt, dessen Arbeitsaufwand vom Anfangszustand des Lenkers, der Felgen und anderer Teile der Pedale abhängt ... |  | |
| VIERTER SCHRITT | ||
 | Restaurierung der RäderVelosolex hat im Laufe der Jahre ihre Räder entwickelt. Die Größe der Räder nimmt ab, ihre Form ändert sich, aber das Design der Reifen bleibt gleich, um die beste Kraftübertragung beim Kontakt mit der Walze zu gewährleisten... | |
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